পরিসংখ্যান বলছে, গত কয়েক বছরের তুলনায় ২০২৫ সালে দুর্ঘটনার ভয়াবহতা অনেক বেড়েছে। বিশেষ করে উৎসবের মৌসুমে যেমন দুই ঈদ ও পূজোর ছুটিতে ঘরে ফেরা মানুষের ভিড়ে বড় বড় দুর্ঘটনাগুলো ঘটেছে। অনেক ক্ষেত্রে চালকদের অদক্ষতা এবং লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালানোকেও দুর্ঘটনার মূল কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। শুধু ঢাকা নয়, উত্তরবঙ্গ ও দক্ষিণবঙ্গের মহাসড়কগুলোতেও রক্তক্ষয়ী সংঘাতের চিত্র ছিল নিত্যনৈমিত্তিক। এই পরিস্থিতিতে নিরাপদ সড়ক আন্দোলনের কর্মীরা সরকারের কড়া নজরদারি ও আইনের কঠোর প্রয়োগ দাবি করেছেন।
নিহতদের পাশাপাশি কয়েক হাজার মানুষ সারা জীবনের জন্য পঙ্গুত্ব বরণ করেছেন, যা অনেক পরিবারকে পথে বসিয়ে দিয়েছে। ট্রাফিক পুলিশের পক্ষ থেকে সচেতনতামূলক প্রচারণা চালানো হলেও মাঠপর্যায়ে সেটির প্রভাব খুব একটা দেখা যায়নি। ফিটনেসবিহীন বাস ও ট্রাকের বেপরোয়া প্রতিযোগিতার বলি হয়েছেন পথচারী ও সাধারণ যাত্রীরা। বছর শেষে এই ৭ হাজার প্রাণহানির খবর দেশের পরিবহন ব্যবস্থার কঙ্কালসার অবস্থাকেই বড় করে সামনে এনেছে।